カローラフィルダー(NKE165)に乗られるYさんより、スタッドレスタイヤ＆ホイールのご用命がありました。
平成28年式のカローラフィルダー(NKE165)から令和元年式のカローラフィルダー(NKE165)に乗り換えられた時は平成28年式の時のスタッドレスタイヤを引き続き使用されましたが、購入から6年経過し新しく買い直ししたいとのご希望で、15インチから16インチへと変更されました。
（共に新車時の純正サイズです）
1本目のホイールのバランス測定を行ったところ、アウター側に55gものアンバランスが表示されました。
ホイールマッチングでスタッドレスタイヤを組み込んでバランス測定を行うと、50gのアンバランスが出たため、急遽オプチマッチバランスにて組み直しを行いました。
タイヤの組込み位置関係に変化が生じたのでオプチマッチによる最小アンバランス値を期待しましたが、ほとんど変化がないままでした。
タイヤのアンバランス量が少ない場合にこのような状態になりやすいので、ある意味仕方のないこととなります。
指定された重さのバランスウエイトを貼付し、再度バランス測定してみたところ、ダイナミックバランスもスタティックバランスも0gとなり、残り3本も同様に組み込んで作業終了。
今月末の指定された日にサマータイヤと入れ替えて作業完了となります。
新品のエアレギュレーター（オレンジ色のもの）
先月末タイヤ交換を行う際にエアレギュレーターが不調となりながらも12本の交換作業を行ったことがありました。
数日後に業者さんに新品のエアレギュレーターに交換して頂きました。
これでまた本調子に戻りましたので、従来通りの作業を続けることが出来ます。
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