この車両は2009年にエンジンが掛からないというトラブルで作業をさせて頂いてからのお付き合いで、ウォーターポンプ修理や、点火系の修理などを行ったことがあります。
当時修理を行うのに際し修理書を準備し、現在でも手元にあります。
フロントサスペンション
リヤサスペンション
ウォーターポンプ
ウォーターポンプのインペラー（羽根）やベアリング＆シャフトが腐食し、全く動かなくなった部分の部品を調達し、ポンプボディの再使用で組み上げ、エンジンに組み込んでいます。
点火系
純正の点火システムである当時のCDI（ポイント式）が不調であるため、ポイントを残したままセミトランジスタイグニッションシステムに変更。
その他にも作業を行わせて頂きましたが、アライメント調整だけは行っていませんでした。
4輪アライメントについては調整用シムを在庫しておりますので、レストアが完了次第いつでも作業に掛かれます。
一般道〜高速道路での安定性を最も重要視する調整になると思いますが、自分の憧れのクルマでもありますから、ご入庫される日が楽しみでなりません。
中田自動車 Nakada Automobiles japan
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