2021年11月12日

ハイゼット バッテリー交換

気温の下がった昨日、代車のハイゼットのエンジンを始動した時いつもより重たそうな掛かり方をしたので、昨夜から今朝まで定電流定電圧式充電器にて充電終止電圧までの充電を行いました。
(ほぼ100%充電)
充電が完了しているのを確認して始動してみましたが、それでも重たげな掛かり方であったので、新品のバッテリーに交換しました。


211112-01.JPG
今までのバッテリー



211112-02.JPG
左が新品バッテリー  右が旧バッテリー
メーカー・・パナソニック
サイズ・・・40B19L
種類・・・・新:PK  旧:SB  名称は違いますが同じタイプ



211112-03.JPG
旧バッテリーと新バッテリーの性能を確認するため、始動時の電圧と電流を測定。

旧バッテリー 始動時電圧 8.24V 始動時瞬間最大電流 199.8A
新バッテリー 始動時電圧 9.77V 始動時瞬間最大電流 224.1A

旧バッテリーは本日2回目の始動にて測定しているので満充電ではありませんが、新バッテリーと比較して、始動時電圧が低く始動時瞬間最大電流も小さく、重そうな掛かり方でした。

新バッテリーに交換して始動してみると、重そうな感じは全く感じられず元気よく始動しました。

この状態であれば今冬の寒さでも不安なくエンジンを掛けることが出来そうです。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

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posted by アムロジン at 19:08| Comment(0) | ハイゼット
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