非分解システムの効果が実際のところどうなのか、目で確認したいと思いカーボンの付着したピストンを使用して液剤を塗布してみました。
実際に使用する量をピストンリング部とピストントップに塗り約3時間放置したあと、液剤を落とすのにパーツクリーナーを吹いただけの状態で、画像右側のようにきれいにカーボンが落ちました。
80スープラもアイドリング時の負圧が強くなっていたので、エンジン内部では画像と同様にキレイになっているものと推測出来ます。
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