新しい仕事に就きました

新たに就職したショップのピットで、タイヤ＆ホイールの専門店となります。
クルマの整備は出来ないものの、オイル交換は可能です。
タイヤチェンジャー・ホイールバランサーは最新式で、今まで使用していたものとの違いがあるため練習用のホイール＆タイヤを使って何度も何度も練習を繰り返し、ようやく慣れました。

ホイールバランサーも使い方が分からずスタッフに聞きながらセットアップしていましたが、セット方法の間違いから正確な測定が出来ず、こちらも練習用のホイール＆タイヤを用いてセット位置を把握することが出来ました。

従来使用していたバランサー（バルコ930）を持ってきているので、両方で測定＆調整を行ってみたところ、どちらも同じ測定値と調整となり、オプチマッチバランスを必要とする調整の場合のみにバルコ930の出番となりそうです。

まだまだ暑い日が続いていますが既にスタッドレスタイヤの交換準備が始まっているため、毎日組替え作業を行っています。
10月から本格的に車両への交換作業がはじまり、日曜・祝日の休みも無いほどのスケジュールになっているので、体力づくりに励んでいます。


.

りょうちっち君 ありがとう

愛知県のお客様でランサーエヴォリューション�] (CZ4A)に乗られるIさん（りょうちっち君）が奥様と誕生間もないお子様連れで、ご挨拶にいらっしゃいました。
2022年6月にスピリットレーシング車高調のオーバーホール時にお会いした以来でしたので、約3年振りとなります。
クルマの話だけでなくりょうちっち君からの質問に答えたりと短い時間でしたが、楽しい時間を過ごさせて頂きました。



りょうちっち君からのお土産です。
とても美味しく頂きました。

遠いところお越し頂きありがとうございました。
また機会がありましたらお話しましょう！


.

富士フィルム FinePix F600EXR

2018年9月に「 Nikon COOLPIX A900 」を仕事の撮影用に使い始めて6年以上経過しました。
操作性に優れ毎日使っていましたが、最近は電源を入れてもモニターの画像が表示されない状態となり、撮影が出来なくなりました。






そこで新たにカメラを購入したのですが、購入した機種は以前使用していた富士フイルムのカメラ「FinePix F600EXR」のREDです。
最近のコンパクトデジカメの価格が高騰し、予算的に購入出来たのが「FinePix F600EXR」REDでした。
中古品であるものの外観に傷は無く、使用感がありません。




不具合のあるBLACKですがスイッチONで起動したあと初期設定画面を出すことが出来ました。
そこで「FinePix F600EXR」BLACKを確認しながら設定が同じになるようにREDを操作していたところ、今回購入したREDの設定項目が増えており、最終の製品とわかりました。

これでカメラに関する心配がなくなったので、今まで通り撮影が続けられます。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

新年のご挨拶

あけましておめでとうございます。
旧年中のご愛顧、ありがとうございました。

今年もサスペンション交換＆4輪アライメント調整や総合整備を通じ、クルマを操作することが楽しくなれるよう皆様のお手伝いをさせて頂きます。

昨年は雨により開催できなかったミニツーリングを開催できるようにし、皆様とのコミュニケーションを増やすように致します。

1月6日（月）13：30より営業致しますので、皆様のお越しをお待ちしております。

本年も宜しくお願い申し上げます。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

名人 森田勝也さん

ジムカーナ競技では「名人」として有名な森田勝也さん。
初めてお会いしたのは1991年、ジムカーナコースを使ったレッスンの講師として富山に来られた時です。
その時森田さんがコース確認で走らせていた車両は私のMR2 (AW11 NA)でした。
コースインしてから戻られた後、
「このエンジン、かなり手が入っていますね」
と言われ、その話題から個人的なお付き合いが始まりました。

その後「 MK Sport 」というお店を開かれるという話があり、整備用機器の納入でお手伝いさせて頂くことになりました。

「 MK Sport 」を開店された直後に私がインプレッサWRX-RAを購入したこともあり、森田さんから「足回り作りませんか？」と連絡がありました。
KYBジムカーナ用ダンパーを使用するつもりでしたが、純正形状のオーリンズダンパーをベースに森田さんが減衰力変更し、ストリート〜ジムカーナまで使えるダンパーとして新規で製作されたものを装着しています。
当初30mmダウンの社外スプリングを使い車に装着したあと「 MK Sport 」さんでアライメント調整を行って頂きサーキット走行などを行いましたが、自分の希望する動きにならないため数年後にインプレッサWRX STIスプリング（スバル純正）に変更したところ自分の思う動きのクルマになり、今でもそのスプリングを使用しています。

車高を下げずサスペンションストロークを多めに取って、ロールさせながら前後タイヤのグリップ力を変化させるという、理に適ったスプリングなのです。

私のアライメント理論は森田さんの行われる作業をヒントにテストを繰り返した結果となりますが、車両ごとの違いというよりは走行ステージによって設定しているため、同じセッティングの車両は皆無です。



森田勝也さんの走行シーン

AW11 MR-2 Gymkhana (2) 全日本1988　森田勝也選手
https://www.youtube.com/watch?v=tyANgs-XdkQ



AW11 MR-2 Gymkhana
https://www.youtube.com/watch?v=fgkxVJKfVb0


スーパージムカーナinIOX-AROSA　森田勝也
https://www.youtube.com/watch?v=unTeGf-yf5g






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

RECAROシートでの車検

6月にランサーエボリューション�]とインプレッサWRX-RAの継続検査（車検）がありました。
RECAROシートを装着していることで、シートとシートレールの保安基準適合証の提出を求められました。


ランサーエボリューション�]の運転席
シート「RECARO RS-G」
シートレール「N SPORT」サイドマウント取り付けSSDタイプ



左） RECARO    保安基準適合性試験成績書
右） N SPORT　保安基準試験成績書





インプレッサWRX-RAの助手席
シート「RECARO LS-L」
ベースフレーム「RECARO 」　
別体式シートレールはRECARO製ボトムマウント取り付けタイプ




RECARO    保安基準適合性試験成績書
シートとベースフレーム両方ともRECARO製なのでRECARO社にて保安基準適合性試験成績書を発行して頂きました。





インプレッサWRX-RAの運転席
シート「RECARO SR4 DUKE」
シートレール「KAWAI製作所」　
　ボトムマウント取り付けスタンダードタイプ



左） RECARO          保安基準適合性試験成績書
右） KAWAI製作所　保安基準試験成績書

今まで取り付けていた運転席側のベースフレームは社外品で、保安基準試験成績書の発行が不可能であったため、スバル純正シートに戻して車検を受けました。

車検を受けた後にKAWAI製作所のシートレールが入荷し、後日「保安基準試験成績書」の申請を行い手元に届きました。

インプレッサWRX-RAに装着しているRECAROシートは左右とも旧品であるため、「車検資料自動送付システム」では受け付けてくれず、コールセンターにてシート製造番号とベースフレーム製造番号を確認する必要がありました。
先に問い合わせをした助手席側 LS の時の担当者と、別の日に問い合わせをした運転席側 SR4 DUKE の時の担当者が同一人物だったことに驚きましたが、その担当者の方も途中で気付かれたようでした。

次回2年後はランサー、インプレッサ共にRECAROシート装着のまま車検を受けることが出来ます。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

バッテリー充電

クルマのバッテリー。
エンジンを始動する他にECUへの電源供給を含めたメイン電源となっています。
最近「バッテリーの寿命が短くて車検時に交換された」などということを時々聞くことがあります。

弊社デモカーのフィットハイブリッドRS(GP4)は新車登録から7年間使用し2019年に新品交換しましたが、寿命を延ばす方法のひとつとして1週間〜2週間に一度、充電器を使用して満充電になるように補充電を行っています。

1日の走行距離が短く走行時間も短いことからエンジンによる充電が追い付かない状態となっているため、バッテリーも充電性能の良いパナソニック「サークラケイ」を採用。
それでも充電不足は免れないので充電器による充電を行っています。

画像の充電器は20年以上前に購入したもので、壊れる事もなく使い続けていますが、クルマに詳しい知人はパルス充電器を使って充電していると教えてくれました。

少し弱ってきたバッテリーを回復させる能力があるそうで、充電器を接続したままでも大丈夫なんだそうです。

必ずしもバッテリーの寿命を延ばせるという事ではないと思いますが、自分のクルマの場合は長期間使用できるという実績があるため、充電を続けています。

普段乗らないインプレッサ(GC8)は、2週間毎に「初期電流制御　末期定電圧方式」の充電器を使用して充電しています。
新品交換から6年経過したバッテリーですが、充電することで確実に寿命が長くなっているようです。

気になる方はお手持ちの充電器で充電してみてはいかがでしょう。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

新年のご挨拶

あけましておめでとうございます。
旧年中のご愛顧、ありがとうございました。

今年もサスペンション交換＆4輪アライメント調整を通じ、クルマを操作することが楽しくなれるよう皆様のお手伝いをさせて頂きます。

ご要望の多いミニツーリングを増やし、車への愛着がより深くなるようお知らせ致します。

1月5日（木）13：30より営業致しますので、皆様のお越しをお待ちしております。

本年も宜しくお願い申し上げます。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

ピット 整備

作業を行うのに必要なエアーツールを稼働させるための圧縮空気を作り出すエアーコンプレッサーとエアーホースの定期整備を行いました。


エアーコンプレッサーの潤滑に必要なエアーコンプレッサーオイル＃100　2L。



毎年この時期にコンプレッサーオイルを全量交換します。
必要量は1.1Lです。
前日の夜にドレンを開けて、翌日オイル注入。




アライメントリフトで使用するエアホースリールですが、今月に入ってから吐出圧力が弱くなり、リヤ用エアジャッキの上りが弱くなっていました。
エアガンを使用すると吹き始めの一瞬だけ強く出て、その後は弱くなるためエアーそのものが弱いようです。
エアーコンプレッサーからエアリールまでの配管を点検しても元圧力と同じなので、エアリール内のホースに何らかの不具合があると考え、以前ホースの破断で修理した部分を分解しました。



エアホースの内径6.5mmに合うホースジョイントが当時無かったため、Φ6-Φ4ジョイントのΦ4側にテーピングを施してΦ6まで太くし、ホースを繋ぎました。
固定にワイヤーツイスターで締めあげてホースそのものに締付圧力を与えていたので今まで大丈夫だったようですが、長期間の使用でテーピングが外れてΦ4ジョイント側の穴を塞いだようです。



いずれ交換しようと準備していたΦ7ジョイント（タケノコ形状）を用いてエアホースの修理を行ったところ問題なく圧力が掛かるようになり、リヤ用エアジャッキの作動も従来通りの動きになったので、修理完了。

次は除雪機のエンジンオイル交換ですね。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

新年のご挨拶

あけましておめでとうございます。
旧年中のご愛顧、ありがとうございました。

今年もサスペンション交換＆4輪アライメント調整を通じ、クルマを操作することが楽しくなれるようご要望の多いミニツーリングを増やし、更に車への愛着がより深くなるよう皆様のお手伝いをさせて頂きます。

1月5日（木）13：30より営業致しますので、皆様のお越しをお待ちしております。

本年も宜しくお願い申し上げます。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

本年もありがとうございました

今年も多くのお客様にご愛顧頂き、ありがとうございました。

弊社の4輪アライメント調整について、多くのお客様よりご質問やご提案を承り、多くの経験をさせて頂きました。

各々のお客様に於いてご希望される内容は違いますが、お車を大切にされていらっしゃる気持ちに違いはなく、愛車として接していらっしゃる様子が素晴らしいと感じました。

遠方よりご来店された方々、仕事を通じて初めて知り合えた方々、ミニツーリングを通じて知り合えた方々など多くの方々にお世話になりました。

もちろん来年も楽しく走れるクルマ作りをお手伝いさせて頂きます。

皆様、良いお年をお迎えください。

-------------------------------------

12月29日〜 1月4日まで休業とさせて頂きます。

1月5日午後1時30分より営業を開始致します。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

インターネット環境復活

インターネットが接続できなくなった原因であるホームゲートウェイの新品が届きました。
今までの白から黒になり、機器の品番も変更です。




ホームゲートウェイ交換と配線のやり直しまではものの10分ほどでしたが、「新しいホームゲートウェイ」の設定に苦戦しました。

設定ウィザードと呼ばれる接続先ユーザー名と接続パスワードが判らず、契約先プロバイダーの書類を探すこと約1時間。

書類が見つかり指示通りに打ち込んでみたものの、何かが違っていたらしく接続不能となりました。

そのあと付属していた説明書を頼りにIPアドレスを工場出荷時の状態で設定し、接続先ユーザー名と接続パスワードを再設定するまでに1時間。

ようやくホームゲートウェイのPPPランプが点灯し、インターネット環境が元通りになりました。

なので、この内容は以前と同じくパソコンからの投稿です。








中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

インターネット環境 接続できず

１ヶ月ほど前から不調だったインターネット環境、本日は全く接続出来ず仕事に支障。
昨日のうちに発注した新しいホームゲートウェイは明日届く予定。
電話もFAXも使えないし、これは参った!






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

NEWTON BRAKE

ニュートン ブレーキ と読みます。
走行中の自動車を減速させる場合ブレーキを使いますが、そのブレーキの効かせ方について書かれた書籍がこのNEWTON BRAKEです。

「クルマの制動を行うのはブレーキの役目ですが、そのブレーキを操るのは運転者です。

止めたいところ（停止位置）へ止めるブレーキ操作はどのようにすれば良いのか。

単純にブレーキペダルを踏めば、減速とともにいずれ止まることになります。

ブレーキペダルを踏んだ瞬間から停止させる位置までペダルの踏力を一定に保つことが出来れば安全な減速となり、同乗者にも優しい運転となり、それが　ニュートン ブレーキ です。」

という内容で記載されています。

2015年に入手した書籍で、内容を熟読しブレーキの効かせ方を習得するようにしていました。

今のところ同乗者からのクレームはありません。
（言わないだけなのかもしれませんが・・・）

緊急時のパニックブレーキに対しても効果のあるブレーキングが習得できるそうなので、興味のある方は目を通してみてください。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

ディノ246GTS

3月にアライメント調整を行ったディノ246GTSをオーナーの方にお引渡しするのが本日で、その式にお招き頂きました。

青いディノ246GTは富山県内のオーナーの方で、本日の式に合わせてお越し頂いたそうです。

ディノ246GTS ＆ 246GT　昔からの憧れのクルマが2台も揃うなんて、幸せな日でした。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

LSD装着についての ご相談

（申し訳ございません。クスコさんの画像をお借りしております）

スバル フォレスターに乗られるYさんよりLSDの装着についてご相談がありました。

昨年から装着したいというご希望をお持ちであり、その時点で見積もりも提出しておりましたが、今季の豪雪（積雪）がとても多かったことによりLSDの必要性を痛感されたそうで、LSDについて自分なりに調べたものの不明な点がいくつかあったため、疑問を解決されるためのご相談だったのです。

Yさんの疑問の内容は割愛させて頂きますが、いずれも私がその疑問にお答えすることの出来る内容であったため、納得されたようでした。






YさんのLSDを必要とされる内容から、
「クスコ　タイプRS スペックF」
が該当するようでしたので、Yさんの希望される状態になるように内部プレートの組み替えを行って仕様変更したうえで装着することになりそうです。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

お問い合わせを頂きました

弊社のお問い合わせフォームよりお問い合わせを頂きました。

「 1月の大雪による積雪で道路の凹凸のひどいところを走行したあと、ステアリングセンター（ハンドルの中心線）がズレてしまいました。普段の走行に影響は感じられませんが、このまま乗り続けても大丈夫でしょうか 」

という内容です。

車両の確認が出来ていないので正確な判断は出来ませんが、ステアリングセンターがズレたということは、足回りに衝撃を受けて元々の位置関係ではなくなったということですので、走行するうえで真っすぐに走らず不安定な状態になったり、タイヤの偏摩耗を生じる可能性があります。

以前同様な状態でステアリングセンターのズレを起こされた車両で4輪アライメント測定を行ったことがありました。

お客様はフロントから雪の段差を越えたのでフロントサスペンションに影響があると思われたそうですが、実際に測定したところフロントに影響は見られず、リヤサスペンションに影響が及んでいてアライメントの数値がずれていました。

リヤトーがアウト（外側向き）になっていたため真っすぐ走ることが出来ず、常にフラフラと左右に揺れていたそうです。

一般道で安定性のない状態でしたから高速走行された場合、更に不安定な状態が強調された可能性があります。

今回の大雪による車両への影響は見えない部分にまで及んでいる可能性が大きいので、少しでも不安だと感じられた方は、4輪アライメント測定＆調整を行われることをお勧め致します。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

古物商の届出書（パソコン絡み）

「古物営業法の一部を改正する法律が平成30年４月25日に公布され、この法改正に伴い、古物商・古物市場主の許可を持っている方は、平成32年４月の法改正施行日の前日までに「主たる営業所等届出書」を警察署に提出する必要があります。この届出書を提出しない場合は、現在の許可が失効してしまいます。今後も営業を続ける方は、必ず手続きを行ってください。届出書の様式や、届出方法については、右の関連ファイル（６、７）からダウンロードできますので、確認してください。」

という内容が富山県警察のホームページに記載されており、関連ファイルの「７　主たる営業所等届出書（様式）」をクリックしてダウンロードしましたが、開けてみると

「このファイルは新しいバージョンのMicrosoft Wordで作成されたものです。このファイルを作業可能にするために互換パックをダウンロードしますか？」

と確認してきたので、互換パックをダウンロードしようとしましたが、Microsoft社からは互換パックが削除されており、ファイルを開くことは出来ませんでした。

私のofficeは2003であるためwordの拡張子は「.doc」ですが、2007以降で作成された拡張子は「.docx」と「x」が付きます。
そのためには「互換パック」を入れないと先に進めないということなんです。

射水警察署に行って書類を受け取れば済む話なんですが、今後の Word 関連のことを考えると、互換パックをインストールして使い続ける必要があるため検索していたところ、互換パックを提供してくれるサイトを見つけました。

「Microsoft社」が提供していた互換パックのフォーマット変換ツールを保管し無償で公開してくれるサイトであったので、手順に従ってインストールし更に Service Pack 3 (SP3) も同時にインストールしています。




全てのインストールが終わったので再度wordを開いてみると、見事に展開してくれました。
wordで作成されているので、名前・住所などwordで記載し、プリントして終わりです。

あとは射水警察署に提出するだけなので、時間のある時に持っていくことにします。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

エクストレイル 走行の感想

昨日エクストレイルのTさんが、走行における感想をお伝えしたいということで、わざわざ弊社までいらっしゃいました。

「ワインディング走行も高速走行も自分の希望する状態になっています。」
「ワインディングはふらつくこともなく気持ちよく走れ、高速道路は指2本でハンドルをつまむ程度で真っ直ぐ走り、疲れにくいです」
と、具体的な内容をお話しされたうえで、合格点を頂きました。

KYBダンパーと純正スプリング組み合わせ、Tさんに合わせたアライメントのバランスがうまく噛み合ったんですね。

喜んでいただき、私も嬉しいです。

Tさん、ありがとうございました。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

新年のご挨拶

あけましておめでとうございます。
旧年中のご愛顧、ありがとうございました。

今年もサスペンション交換＆4輪アライメント調整を通じ、クルマを操作することが楽しくなれるように、更に車への愛着がより深くなるよう皆様のお手伝いをさせて頂きます。

1月5日（土）13：30より営業致しますので、皆様のお越しをお待ちしております。

本年も宜しくお願い申し上げます。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/

NGKさん ご来訪

スパークプラグメーカーのNGK（日本特殊陶業）さんが弊社へ営業にいらっしゃいました。

「スパークプラグはエンジンの性能を左右する大事な部分なので、長期間使用し電極の摩耗が進んでいたりすると、エンジン不調になりやすく、特に出力不足からの燃費悪化につながりやすい為、適切なタイミングで交換することが望ましい製品です」
との、説明を受けました。

弊社では以前よりNGKプラグをお客様の車両に使用しており、その性能は十分に把握しています。

特にプレミアムRXプラグの性能は、始動性・燃費・加速性に優れており、従来のプラグよりも寿命が長いという特徴があります。

しかし高性能なプラグでありながら、全てのエンジンに対応しているほどのラインナップではないため、
「今後は順次増やしていきます」と、営業担当の方が仰っておられました。

スパークプラグに加えて、イグニッションコイルも販売しており、国産車の多くに対応している製品です。
プラグを交換しても調子が良くならないとか、以前よりも加速が悪い或いはマフラー内でパンパンと音がするなどの症状が出る場合、イグニッションコイルの不良が考えられます。

私事になりますが、かなり以前インプレッサ(GC8)で急加速を行った時に、加速途中から「パラパラッ」という音と共に加速が鈍る現象が出たことがありました
その時は通常走行（過給しない状態）では全く異常が発生せず、加速時のみ症状が表れるため、イグニッションコイル不良という結果にたどり着くまで時間が掛かりました。
その後新品コイルに交換すると、上記の現象は消えて気持ちの良い加速が出来たので、イグニッションコイルの重要性を知ったのです。
それ以降インプレッサ用のイグニッションコイルの予備は常に持つようになりました。

もしスパークプラグを交換しても調子が戻らないというような現象がある場合、イグニッションコイルも疑ってみましょう。
意外と見落としがちな部分なので、症状が酷くならないうちに交換した方が、結果的に安心出来ますよ。






中田自動車 Nakada Automobiles japan

〒939-0321
富山県射水市浄土寺104-14

TEL [phone] / FAX [phone]
H / P : http://www.nakada-auto.com/